O que vestir em voos de longo curso: porque as meias respiráveis são melhores do que as de algodão
Partilhar
Toda a gente planeia o voo de longo curso — o lugar, a almofada de pescoço, a fila de conteúdos para descarregar — e ninguém planeia as meias. Depois, oito horas mais tarde, com os sapatos tirados debaixo do assento da frente, os pés quentes e húmidos dentro de um par de meias grossas de algodão, e aquele pequeno sofrimento torna-se naquilo de que realmente se lembra. As meias certas são uma das melhorias mais baratas e fáceis que pode fazer num voo longo, e quase ninguém pensa nelas.
Em resumo: num voo longo, uma meia fina e respirável é muito mais confortável do que uma meia grossa de algodão. Eis por que razão o tecido faz uma diferença tão grande e o que deve procurar.
Porque é que os seus pés sofrem em voos longos
Um voo longo é um ambiente particularmente difícil para os seus pés. A cabine está quente, permanece sentado durante horas e os seus pés ficam fechados nos sapatos durante todo o tempo. O calor e a humidade acumulam-se, sem terem por onde sair. Junte o ar seco e recirculado da cabine e o inchaço provocado por estar sentado durante muito tempo, e os seus pés acabam mais quentes, húmidos e apertados do que em quase qualquer outra situação do dia a dia.
Nada disto é perigoso — é apenas desconfortável. E a maior parte do desconforto resume-se a uma coisa que pode controlar: aquilo que envolve os seus pés.
O problema das meias de algodão no avião
O algodão é confortável e familiar, razão pela qual a maioria das pessoas viaja de avião com meias de algodão. Mas o algodão tem uma propriedade que joga contra si num voo longo: absorve a humidade e retém-na.
O algodão absorve facilmente o suor, mas liberta-o lentamente. Por isso, num voo quente, uma meia de algodão absorve a humidade e depois permanece húmida contra a pele durante horas, porque não há circulação de ar dentro do sapato para a secar. O resultado é aquela sensação fria e pegajosa — e, quando tira os sapatos, o odor que o tecido húmido provoca. Uma meia desportiva grossa de algodão é a pior opção: muito material, muita humidade retida e muito calor acumulado.
O algodão absorve a humidade e retém-na. Num voo de oito horas, isso significa oito horas de tecido húmido contra a pele, sem possibilidade de secar.
Porque é que as meias respiráveis são melhores para viajar de avião
Uma meia fina e respirável — do tipo tricotado com nylon fino ou misturas de seda — comporta-se de forma completamente diferente. Há duas coisas que importam aqui:
É fina, por isso há menos material a reter o calor
Uma meia fina e leve retém simplesmente menos calor e ocupa menos espaço no sapato. Os seus pés mantêm-se mais frescos e um sapato que já assenta bem não fica mais apertado à medida que os seus pés aquecem e incham ligeiramente durante o voo.
Respira, permitindo a circulação da humidade
As malhas finas de nylon e de mistura de seda são muito mais respiráveis do que o algodão denso. Permitem a circulação do ar e a passagem e evaporação da humidade, em vez de a absorverem e reterem. Os seus pés mantêm-se mais secos e frescos, e há muito menos daquela sensação húmida — ou cheiro — no final do voo, quando volta a calçar os sapatos.
A seda, em particular, tem uma capacidade natural de respirar e regular a temperatura, o que explica em parte por que é valorizada há muito tempo junto à pele. Num voo com alternância entre demasiado calor e frio, essa adaptabilidade é genuinamente mais confortável.
Para esclarecer o que isto é — e o que não é: isto diz respeito ao conforto do dia a dia — manter-se fresco, seco e confortável num voo longo. As meias clássicas respiráveis não são peças médicas nem de compressão, e não as substituem. Se tiver preocupações relacionadas com a circulação ou a saúde das pernas durante os voos, fale com o seu médico; qualquer peça de compressão deve ser do tipo médico adequado.
Respirável vs. algodão: comparação lado a lado
| Num voo longo | Meia grossa de algodão | Meia fina e respirável |
|---|---|---|
| Calor | Prende-a — os pés ficam quentes | Retém menos, mantendo os pés mais frescos |
| Humidade | Absorve-a e mantém-na húmida | Deixa a humidade passar e evaporar |
| Volume dentro do sapato | Espesso — o sapato fica mais apertado | Fino — sem pressão adicional |
| Frescura ao descalçar os sapatos | Húmido e propenso a ganhar odores | Mais seco e fresco |
| Variações de temperatura | Adapta-se lentamente | Respira com o ar da cabina |
Nada disto torna o algodão uma má opção — é perfeitamente adequado para estar sentado à secretária. É especificamente o ambiente fechado, quente e prolongado de um voo que favorece a respirabilidade.
O que procurar numa meia de viagem
- Tecido fino de malha apertada. Misturas de nylon ou seda em vez de algodão espesso — menos calor, menos volume
- Respirabilidade. Um tecido de malha que permite a circulação do ar e da humidade, mantendo os pés secos durante o voo
- Um cano confortável, que não aperta. Uma meia que se mantém no lugar sem um elástico apertado a pressionar a perna durante horas
- Fáceis de calçar e descalçar. As meias finas entram e saem dos sapatos facilmente, o que é prático no controlo de segurança e para esticar as pernas
- Chega com bom aspeto. Uma meia clássica permite-lhe passar diretamente do avião para uma reunião ou jantar sem ter de se mudar
Algumas dicas simples de conforto para voos longos
Para além das meias, alguns pequenos hábitos tornam um voo longo mais confortável para os pés e as pernas:
- Levante-se e mexa-se. Caminhe pelo corredor de vez em quando e estique as pernas quando puder — é um bom conselho geral para qualquer viagem longa e sabe simplesmente melhor
- Mantenha-se hidratado. O ar da cabina é seco; beber água ajuda-o a sentir-se melhor em geral
- Use sapatos que possa tirar facilmente. Os mocassins são ideais para viajar de avião — fáceis de calçar e descalçar no controlo de segurança e no seu lugar
- Leve um par suplente. Um par suplente de meias finas na bagagem de mão permite-lhe mudar de meias antes da aterragem e chegar a sentir-se limpo
Se tiver alguma preocupação específica de saúde relacionada com viajar de avião, consulte o seu médico antes da viagem — é sempre o primeiro passo certo.
As meias sociais da Lunepebbla são finas e respiráveis — modelos finos de nylon e com mistura de seda, concebidos para se manterem frescos e sem odores onde o algodão espesso aquece demasiado. Fáceis de tirar no seu lugar e suficientemente elegantes para ir diretamente para uma reunião à chegada.
Saiba mais: Mocassins artesanais · A meia Shadow Stripe · Guia de cuidados das meias
Perguntas frequentes
Que meias devo usar num voo longo?
Uma meia social fina e respirável de nylon ou com mistura de seda é mais confortável do que o algodão espesso num voo longo. Retém menos calor, permite que a humidade evapore em vez de permanecer húmida e não ocupa espaço dentro dos sapatos, mantendo os pés mais frescos e secos ao longo de muitas horas.
As meias de algodão são más para viajar de avião?
Não são más, mas não são ideais. O algodão absorve a humidade e demora a libertá-la, por isso, num voo quente, permanece húmido contra a pele durante horas, sem circulação de ar para secar. Uma meia mais fina e respirável mantém-se mais seca e fresca no ambiente fechado de um avião.
Porque é que as meias respiráveis são melhores do que as de algodão num avião?
Porque, durante um voo, os seus pés permanecem quentes, imóveis e fechados durante horas. As meias de malha fina e respirável permitem que o calor e a humidade se afastem, enquanto o algodão espesso retém ambos. O resultado são pés mais frescos, secos e sem odores — e menos cheiro quando tira os sapatos.
As meias com mistura de seda ajudam a manter os pés frescos?
A seda permite uma boa respiração e tem uma capacidade natural de regular a temperatura, o que ajuda a manter os pés confortáveis enquanto a cabine alterna entre o quente e o fresco. Combinada com uma malha fina, retém menos calor do que uma meia de algodão densa. Isto diz respeito ao conforto, não a qualquer benefício médico.
Estas são meias de compressão para viajar de avião?
Não. Estas são meias sociais leves e respiráveis, concebidas para o conforto, não peças de compressão médica. Se está a considerar usar compressão durante um voo por motivos de saúde, use meias de compressão médica adequadas e fale primeiro com o seu médico.
Que sapatos são melhores para voos longos?
Modelos sem atacadores, como os mocassins, são ideais — fáceis de tirar e voltar a calçar no controlo de segurança e no seu lugar, sem ter de lidar com atacadores num espaço apertado. Combinados com uma meia fina e respirável, mantêm a viagem confortável e continuam a ter um aspeto elegante à chegada.